Can-Am Maverick X
ds TURBO 2015
BRP propose le premier SSV de série doté d’un moteur turbo et développant 121 CH.
BRP ajoute à sa gamme de véhicules tout terrain le premier SSV de série à moteur suralimenté par turbocompresseur, le modèle Can-Am Maverick X ds et, de ce fait, reprend l’ascendant sur Polaris et les 110 CH du RZR 1000 XP. La bataille entre les deux manufacturier d’outre atlantique compte donc un nouveau revirement après l’épisode SLINGSHOT
« BRP prend de nouveau d’assaut l’industrie avec l’introduction du tout premier SSV suralimenté Can-Am Maverick X ds. La définition de « performance pure » prend une toute nouvelle dimension avec le modèle Can-Am Maverick X ds, qui permet ainsi à BRP d’établir une nouvelle référence dans l’industrie ».
Le SSV Can-Am Maverick X ds peut s’enorgueillir d’une puissance hors norme grâce à son moteur Rotax 1000R suralimenté par un turbocompresseur développant 121 ch.
Sa puissance dépasse de 10 % celle du concurrent le plus proche, alors que son couple moteur est presque 40 % plus élevé. Son train arrière est totalement nouveau et offre un empattement plus long de 223,5 cm (88 po). Il est également équipé d’une suspension arrière TTA redessinée, offrant un débattement de 40,6 cm (16 po) et dotée d’amortisseurs Fox hautes performances exclusifs, améliorant encore les capacités, le confort et les possibilités de réglages.
« Ces caractéristiques innovantes permettront au véhicule Can-Am Maverick X ds d’absorber tous les chocs tout en restant agile. Ce modèle a été conçu pour s’adapter aux pilotes et à leur style de pilotage. Il est ainsi équipé d’un cockpit offrant ergonomie et finition exceptionnelles. Toutes les commandes essentielles sont positionnées aux meilleurs endroits possibles. »
BRP élargit également sa gamme de SSV utilitaires récréatifs en y ajoutant le modèle Can-Am Commander MAX Limited, un SSV 4 places luxueux. Reste à savoir si cette dernière version a sa place dans le monde du off-road …
